Fenoliese hars vir wrywingsmateriale (deel twee)
Tegniese data vir hoëgraadse hars
Graad |
Voorkoms |
genees /150℃(s) |
Vrye fenol (%) |
korrelvloei /125℃(mm) |
Granulariteit |
Aansoek/ Eienskap |
6016 |
Liggeel poeier |
45-75 |
≤4,5 |
30-45 |
99% onder 200 maas |
Gemodifiseerde fenolhars, rem |
6126 |
70-80 |
1,0-2,5 |
20-35 |
NBR gewysig, impak weerstand |
||
6156 |
Lig geel |
90-120 |
≤1,5 |
40-60 |
Suiwer fenolhars, rem | |
6156-1 |
Lig geel |
90-120 |
≤1,5 |
40-60 |
Suiwer fenolhars, rem |
|
6136A |
Wit of Liggeel poeier |
50-85 |
≤4,0 |
30-45 |
Suiwer fenolhars, rem |
|
6136C |
45-75 |
≤4,5 |
≥35 |
|||
6188 |
Ligpienk poeier |
70-90 |
≤2,0 |
15-30 |
Cardanol dubbel gemodifiseerde, goeie buigsaamheid, stabiele wrywingprestasie |
|
6180P1 |
Wit/liggeel vlok |
60-90 |
≤3,0 |
20-65 |
—— |
Suiwer fenoliese hars |
Verpakking en berging
Poeier: 20 kg of 25 kg/sak, vlok: 25 kg/sak. Verpak in geweefde sak met plastiek voering binne, of in Kraft papier sak met plastiek voering binne. Hars moet in 'n koel, droë en goed geventileerde plek ver weg van hittebron gestoor word om vog en koek te voorkom. Die raklewe is 4-6 maande onder 20 ℃.
Remskoene, ook bekend as wrywingskoene, is metaalplate wat gebruik word as die metaalhelfte van wrywingsremstelsels.
Wrywingskywe, ook bekend as wrywingskyfplate of wrywingplate, word in motorremstelsels gebruik. Hulle bestaan uit 'n metaalplaat wat met wrywingsmateriaal gebind is. Wrywingskywe word gewoonlik van metaal gemaak. Die gebruik van metaal het egter 'n nadeel, naamlik die maalgeraas wat geskep word wanneer wrywing toegepas word. Vervaardigers bedek dus metaal-remkomponente dikwels met ander hoë wrywingmateriaal, soos rubber, sodat dit nie so hard is nie.
Koppelskywe, of wrywingskoppelaarskywe, is 'n subtipe van die wrywingskyf. Hulle koppel ’n motorenjin aan sy transmissie-insetas, waar hulle die tydelike skeiding vergemaklik wat plaasvind wanneer die bestuurder ratte oorskakel.